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    Wenn die Grenze zwischen Ingenieur und Fan verschwimmt

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    Ein Fall für EDAG

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    Wie "EDAG Genesis" die Automobile Welt auf den Kopf stellt

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Oldtimer Solitude Rallye in Stuttgart - EDAG ist dabei   Oldtimer üben auf viele Menschen eine besondere Faszination aus. Sie haben eine spannende historische Vergangenheit, sind von zeitlos schönem Design und können oftmals von sportlichem Erfolg...  

Wer umparken will, muss beweglich sein - Von der Grillspange bis zum Außenspiegel: Maximale Konfigurierbarkeit.   Von der Grillspange bis zum Außenspiegel: Maximale Konfigurierbarkeit.Denn so wie die Marke derzeit das „Umparken im Kopf“ einfordert, damit Autofreunde endlich die Innovationskraft von Opel...  

Wer umparken will, muss beweglich sein - Flexibilität nicht nur im Handwerk, sondern auch im Kopf.   Flexibilität nicht nur im Handwerk, sondern auch im Kopf.Der ADAM setzt und bedient in vielerlei Hinsicht Trends. Nicht nur, was das gesellschaftliche Bedürfnis nach Individualität angeht. Sondern...  

Wer umparken will, muss beweglich sein - „Spaß“ kann man entwickeln.   „Spaß“ kann man entwickeln.Bester Beweis dafür ist der Opel ADAM. Das von Opel als Lifestyle-Stadtauto und „bestvernetzter“ Kleinwagen positionierte City-Car, das pünktlich zum 150jährigen Jubiläum...  

Qualitätsengineering 4.0 - EDAG Qualitätsengineering 4.0 – Fortschritt mit sächsischen Wurzeln   EDAG Qualitätsengineering 4.0 – Fortschritt mit sächsischen Wurzeln  

Eröffnung des neuen EDAG DESIGN-CONCEPT STUDIOS in Ingolstadt   5.000 Quadratmeter Freiraum für höchste Ansprüche im automobilen Modellbau.Christoph Horvathpr@edag.de  

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