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    Ein Fall für EDAG

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Wer umparken will, muss beweglich sein - Weitere Informationen   Weitere Informationen Fahrzeugentwicklung von EDAG Styling und Design bei EDAG Unser Anspruch  

Fußgängerunfälle-wie EDAG hilft sie zu vermeiden   Laut CARE – europäische Datenbank der Gemeinschaft zu Straßenverkehrsunfällen – sind Fußgängerunfälle auch heute noch, die zweithäufigste Todesursache im Straßenverkehr. Über ein Drittel aller...  

Fußgängerunfälle-wie EDAG hilft sie zu vermeiden - Aktive Sicherheit? Passive Sicherheit? Oder beides?   Aktive Sicherheit? Passive Sicherheit? Oder beides? Er ist sich sicher, der Fußgängerschutz kann und muss durch eine Kombination aktiver und passiver Sicherheitssysteme verbessert werden. Schon...  

Fußgängerunfälle-wie EDAG hilft sie zu vermeiden   „Hier an der West 74th Street und Central Park West stieg Henry Bliss am Abend des 13. Septembers 1899 aus der Straßenbahn und wurde von einem Fahrzeug gestreift und zu Boden geschleudert, wo er...  

Positives Fazit für EDAG auf der IAA 2015   Über 900 Fachbesucher auf dem EDAG Stand in Halle 5.1Christoph Horvathpr@edag.de  

EDAG im Überblick - Erste Phase   Erste PhaseJahr 1970Der Unternehmenshauptsitz in Fulda wurde gegründet. Zu dieser Zeit erfolgte die Ausrichtung des Unternehmens auf die Entwicklung von Fahrzeugen und Produktionsanlagen.Jahr...  

EDAG im Überblick - Zweite Phase   Zweite PhaseJahr 2007Die Mitarbeiterzahl im EDAG-Konzern stieg erstmals auf über 5.000 Mitarbeiter an.Jahr 2009Mit der Präsentation des EDAG "Light Car - Open Source" auf dem Genfer...  

EDAG im Überblick   Dementsprechend liefern wir nicht nur Bestleistung, wenn es darum geht, die Evolution des Fahrzeugs voranzutreiben - wir wissen auch, wie Produktion und Prozesse gestaltet werden müssen, um den...  

Die EDAG-Kultur - Unternehmenskultur   UnternehmenskulturWas erwartet man für eine Unternehmenskultur bei einem der größten unabhängigen Entwicklungsdienstleister im Automotive? Das Klischee vom konservativen, etwas weltfremden ...  

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